■レポート概要
第1章：調査背景・目的
世界の海運・造船産業は、国際貿易量の増加や海上輸送コストの低減ニーズ、さらには海洋観光や海洋エネルギー開発の活況に伴い、船舶数と船舶総トン数が年々拡大しています。それに伴い、船体や構造部材、配管系統の継手、デッキプレート間の接合部など、さまざまな箇所で用いられるシーリング剤（シール材）の需要も飛躍的に増大しています。船舶用シーリング剤は、防水・防食性、耐候性、耐振動性、耐油性など、過酷な海洋環境下での長期信頼性が求められるため、一般の建築用や産業用シーリング剤と比べて厳格な性能基準が課されます。
本報告書では、船舶用シーリング剤市場の現状と将来動向を多角的に分析することを目的とし、製品タイプ別市場規模、用途別需要動向、流通チャネル動向、地域別展開、および主要プレイヤーの競争戦略を網羅的に整理します。造船・海運事業者、塗料・接着剤メーカー、ディストリビューター、サプライヤー、海事コンサルタント、投資家、規制当局など、幅広いステークホルダーに対し、的確な意思決定支援情報を提供することを狙いとしています。
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第2章：調査範囲と市場概要
本調査は、過去実績（2019～2023年）および予測期間（2024～2031年）の船舶用シーリング剤市場を対象としています。製品タイプ別（ポリサルファイド系、ポリウレタン系、シリコーン系、エポキシ系、その他）に市場規模と成長率を算出し、用途別（船体外板シーリング、構造部材シール、デッキ間継手、防食ライニング、配管・ケーブル貫通部シール）別の需要動向を分析しています。さらに、流通チャネル別にはメーカー直販、海事機材ディストリビューター、オンライン販売、アフターサービス業者を設定し、地域別では北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカの五大リージョンをカバーしています。
2023年の世界市場規模は約12億米ドルと推計され、2024～2031年には年平均成長率（CAGR）約6.8％で拡大し、2031年には約20億米ドル規模に達する見込みです。市場成長を支える主因は、新造船建造量の増加、既存船寿命延伸のためのレトロフィット需要、高性能・環境規制適合型シーリング剤の採用拡大などです。
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第3章：市場定義とセグメンテーション
本報告書における「船舶用シーリング剤」とは、船体やプラットフォーム、海上構造物（FPSO、ジャケット構造）の部材間のすき間を埋め、水密性や防食性を付与するために使用される化学製品を指します。主な製品タイプは以下のとおりです。
• ポリサルファイド系：高い耐油耐薬品性と可撓性を併せ持つ防水シール材。船底や燃料タンク継手などに多用。
• ポリウレタン系：耐候性・耐摩耗性に優れ、甲板や構造継手部のシールに適用される汎用型。
• シリコーン系：優れた耐熱性・耐紫外線性を有し、外板や排気系統周辺など高温域での使用が可能。
• エポキシ系：硬化後は高強度を誇り、剥離防止や防食ライニング用途として採用。
• その他（アクリル系、MSポリマー系など）：施工性や接着性を特徴とし、特定用途向けに開発された製品群。
用途別セグメントは、船体外板シール、バラストタンク部シール、デッキ防水シール、構造継手シール、管路・ケーブル貫通部シール、メンテナンス用補修シールに分類し、市場規模や使用量を試算しています。
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第4章：市場ダイナミクス（推進要因と阻害要因）
【推進要因】
1. 新造船建造需要の拡大：世界貿易量増加と海上物流効率化に伴う大型コンテナ船、LNG船、化学タンカーなどの建造増加。
2. レトロフィット・メンテナンス市場の成長：老朽船の延命化・環境規制対応改修におけるシール材需要の増加。
3. 環境規制・燃費向上ニーズ：硫黄分排出規制やCO₂削減圧力に対応するため、船体摩擦抵抗低減や防汚性能を含む複合型シーリング製品の採用。
4. 高性能化・長寿命化技術の進展：ナノフィラー添加や複合樹脂システムによる耐候性、耐摩耗性、耐薬品性の向上。
【阻害要因】
1. 原材料価格変動：ポリマーやフィラーなど基材コストの国際原油価格動向に左右される。
2. 施工技能要件：海上環境下での施工品質保持には専門施工技術が必要で、養生時間の長さや湿潤環境下の硬化制御が課題。
3. 規格認証の複雑化：IMOや船級協会（ABS、DNV、LRなど）の承認プロセスが多岐にわたり、製品上市までの期間とコストが嵩む。
4. 代替技術との競合：金属ガスケットやメカニカルジョイント、自己膨張性テープなど、非化学シール材技術の台頭。
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第5章：製品タイプ別動向
ポリサルファイド系
伝統的船用シール材の主力で、高い耐薬品性・耐燃料性を誇ります。近年は2液混合型の施工性向上モデルや低VOC（揮発性有機化合物）仕様が市場で拡大しています。
ポリウレタン系
汎用性の高い製品群として船体構造部やデッキ継手に広く採用されます。エポキシ系とのハイブリッド技術により、硬度可変型や超速硬化型の新製品も登場し、工期短縮ニーズに対応しつつあります。
シリコーン系
高温域での信頼性を要求されるエンジンルーム周辺排気系シールやデッキ境界部での採用が増加しています。紫外線耐性強化や防カビ性能追加など、付加価値機能を備えたグレード別製品ラインが形成されています。
エポキシ系
硬化後の硬度と化学耐性を活かし、貫通部シールや補修用ライニングとして需要が高まっています。3Dプリント補修材やパッチ型施工キットといった新形態製品も市場投入されています。
その他
MSポリマー系やアクリル系など、環境配慮型・低臭気型製品が研究開発され、船内作業時の作業者負担軽減や短納期プロジェクト向けに利用が進んでいます。
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第6章：用途別動向
船体外板シーリング
舷側継手や甲板パネル間の水密性維持が最重要。複合防汚塗装下地向けに、密着性向上プライマーとのセット製品が増加しています。
構造部材シール
フレーム・ウェブ間の剛性を損なわずに防水性を付与。高弾性素材と難燃性能のバランスをとった特殊配合製品が主流です。
デッキ防水シール
甲板排水溝やハッチカバー周辺において、防滑性塗装との相性を考慮しつつ耐摩耗性を高めた製品が求められます。
配管・ケーブル貫通部シール
燃料・潤滑油配管、電力ケーブル貫通部の防漏対策として、耐油・難燃性と自己膨張性を併せ持つパッキンタイプ製品が採用。
補修・メンテナンス用シール
船舶検査サイクルに合わせた短期硬化型や常温硬化型補修キットがアフターマーケットで活況を呈しています。
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第7章：流通チャネル別動向
メーカー直販
大手船舶塗料・接着剤メーカーは、ワンストップソリューションとしてシール剤と塗料・接着剤を組み合わせ、船級協会認証サポートを含む技術サービスを提供しています。
海事機材ディストリビューター
世界各地の港湾都市に拠点を持つディストリビューターは、部材調達代行やオンサイト技術指導を強みに、中小造船所・海運会社にソリューション提供を行います。
オンライン販売
小規模補修現場向けに迅速デリバリーを実現するECプラットフォームが立ち上がっており、量販品から専門品まで幅広いラインナップを揃えています。
アフターサービス業者
海上現場での施工代行、定期点検・補修サポートを担う専業業者が、メーカー製品をバンドル化した保守契約を展開しています。
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第8章：地域別分析
北米
米国・カナダの造船・海運市場では、高性能・環境規制適合型製品へのシフトが進み、北米主要ポートでのオンサイトサービス網が市場成長を牽引しています。
欧州
EUの船舶排出規制（IMO規制やEUサステナブルファイナンス基準）に対応する製品要求が厳しく、ドイツ、ノルウェー、オランダなどで高付加価値製品シェアが高いです。
アジア太平洋
中国、韓国、日本などの造船大手が集積する地域では、新造需要が旺盛な一方で、環境規制強化に伴い低VOC・再生可能素材製品の導入が加速しています。
ラテンアメリカ
ブラジル、メキシコの内航・オフショア市場で補修需要が中心。価格競争力重視型製品が主流ですが、付加価値製品の導入プロジェクトも増加傾向です。
中東・アフリカ
GCC諸国の海洋石油プラットフォーム需要や、南アフリカの海運路線整備が市場を支えますが、その他アフリカ諸国では流通インフラ整備の遅れが課題です。
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第9章：競合環境と主要企業プロファイル
世界市場では、3M、シカ（Sika）、ワッカー・ケミー（Wacker Chemie）、ヘンケル（Henkel）、PPGインダストリーズ、インターナショナル・ペイント（現在はアクザルタ子会社）、ヘンペル（Hempel）、バスフック（BASF）、テクシ（TEXECO）、エイムコ（AIMCO）などが主要プレイヤーです。これら企業は、グローバルな製造・販売ネットワーク、船級協会認証対応、新素材開発力、技術サービス提供力を武器にシェア拡大を図っています。本章では各社の製品ポートフォリオ、R&D投資状況、M&A動向、地域別展開戦略を比較・分析し、「競合ダッシュボード」として可視化しています。
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第10章：市場予測と将来展望
今後、市場は低環境負荷・低VOC規制適合製品への需要シフトと、自己修復性、長寿命化を実現するスマートシール技術の採用拡大により加速成長が見込まれます。ナノテクノロジーによる機能性フィラー、バイオベース樹脂、3Dプリント補修システムを組み合わせた次世代製品が登場し、2031年までに市場全体の約25％を占めると予想されます。また、デジタル施工プラットフォームやAR（拡張現実）を活用したオンサイトガイド機能が、施工品質と効率を革新し、新たなサービスモデルとして普及していくでしょう。アフターサービスの高度化やライフサイクルコスト最適化提案を含む「シール材＋サービス」型ビジネスが、業界の主流となる見通しです。
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第11章：調査手法と前提条件
本報告書は、一次調査（主要シール材メーカー、造船所、海運会社、技術コンサルタントへのインタビュー・アンケート）と二次調査（業界団体レポート、企業公表資料、政府統計、船級協会認証データ）を統合・精査し、独自の市場モデルを用いて市場規模を算出しています。推計モデルには、新造船建造量予測、既存船改修サイクル、製品単価動向、地域別規制動向、代替技術動向を組み込んだ複数の定量パラメータを導入し、感度分析を通じて予測精度を検証しました。予測シナリオとしてベースケース、楽観ケース、悲観ケースを設定し、前提条件の透明性を確保しています。これにより、ステークホルダー各位の事業戦略や投資判断に資する、信頼性の高い市場インテリジェンスを提供します。
■目次
1. 第1章 序章：調査背景と目的
- 1.1 調査背景
- 1.1.1 グローバル造船・リペア市場の成長と船舶用シーリング剤需要
- 1.1.1.1 新造船投資動向と老朽船リプレース需要
- 1.1.1.2 船級協会（ABS、LR、DNV‐GL等）の認証要件強化
- 1.1.1.3 海洋資源開発、LNG船、FPSOなど特殊船種の増加
- 1.1.2 環境規制と船舶塗料・シーリング剤のグリーントレンド
- 1.1.2.1 IMO 2020硫黄規制とVOC排出規制の影響
- 1.1.2.2 ゼロエミッション対応材料の開発要件
- 1.1.2.3 アンチファウリング塗料との相乗効果設計
- 1.1.3 機能性ニーズの多様化
- 1.1.3.1 耐熱性・耐候性・耐海水性の強化
- 1.1.3.2 振動・衝撃吸収機能の付与
- 1.1.3.3 短時間硬化・低温硬化技術の市場導入
- 1.2 調査目的
- 1.2.1 世界市場規模および製品タイプ別シェア算出
- 1.2.2 用途（甲板継手、ハッチシール、ウィンドウ周辺等）別需要動向把握
- 1.2.3 主要プレイヤー戦略と参入障壁の分析
- 1.2.4 成長ドライバー・リスク要因の抽出
- 1.3 調査範囲
- 1.3.1 地理的範囲：北米、欧州、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東・アフリカ
- 1.3.2 製品タイプ：シリコーン系、ポリウレタン系、ポリサルファイド系、エポキシ系、MSポリマー系、ハイブリッド系
- 1.3.3 用途セグメント：新造船向け、修繕・リペア向け、ドライドック作業向け、特種船向け
- 1.3.4 流通チャネル：OEM直接売上、ディストリビュータ、エージェント、オンライン販売
- 1.3.5 調査期間：2019–2024年実績、2025–2030年予測
- 1.4 調査手法
- 1.4.1 二次データ収集：業界レポート、企業IR、政府統計、船級協会公表資料
- 1.4.2 定量調査：売上高・出荷量・価格動向の統計分析
- 1.4.3 定性調査：メーカー、船主、修繕工事会社へのインタビュー
- 1.4.4 市場予測モデル：時系列回帰分析、シナリオ分析手法
- 1.4.5 データ信頼性担保：クロスチェック、外部専門家レビュー
- 1.5 用語定義・略語一覧
- 1.5.1 主要材料・性能指標（密着性、引張強度、硬度、伸び率、耐熱温度）
- 1.5.2 略語一覧（VOC、IMO、FPSO、OEM、CAGR、MS Polymers 等）
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2. 第2章 市場動向分析：マーケットダイナミクス
- 2.1 市場ドライバー
- 2.1.1 グローバルシッピング需要回復と船舶更新サイクル
- 2.1.2 大型LNG／ケミカルタンカーの建造加速
- 2.1.3 エコシップ規格・エネルギー効率化推進
- 2.1.4 ドライドックサイクル短縮によるリペア頻度増加
- 2.2 市場抑制要因
- 2.2.1 原材料価格変動（シリコーン、ポリウレタン原料等）のコスト圧迫
- 2.2.2 技術参入障壁：船級認証・安全性試験のコストと時間
- 2.2.3 海洋環境への生分解性・エコマテリアルトレンドへの適応遅れ
- 2.2.4 小規模市場の分散と標準化不足
- 2.3 市場機会
- 2.3.1 MSポリマーや新規ハイブリッド材料の高機能市場開拓
- 2.3.2 EVフェリー・水中ドローン等新規船舶用途向け開発
- 2.3.3 デジタル塗装・シーリング施工管理システムとの統合
- 2.3.4 アフリカ・中南米新興造船地域の後発市場参入機会
- 2.4 技術トレンド
- 2.4.1 低温硬化・速硬化触媒システム技術
- 2.4.2 ナノコンポジット強化による耐摩耗性向上
- 2.4.3 自己修復機能付きシーラントの研究開発動向
- 2.4.4 IoTセンサー埋め込みによる施工後劣化監視技術
- 2.5 市場リスクと課題
- 2.5.1 国際貿易摩擦による原料調達リスク
- 2.5.2 船級協会規定の改定・強化による追加試験負担
- 2.5.3 海洋生態系保護規制の強化と適合コスト
- 2.5.4 サプライチェーン断絶時の代替調達策不足
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3. 第3章 製品タイプ別市場分析
- 3.1 シリコーン系シーリング剤
- 3.1.1 汎用シリコーン vs. 高耐熱・高耐候シリコーン
- 3.1.2 硬化機構：酸凝縮型 vs. ツールフリー付加型
- 3.1.3 船室内外用途別性能比較（密着性・伸び率）
- 3.1.4 主要メーカー製品ラインナップと価格帯
- 3.2 ポリウレタン系シーリング剤
- 3.2.1 2液混合型 vs. 1液架橋型の特徴と施工性
- 3.2.2 耐油性・耐燃料性の付与技術
- 3.2.3 床デッキや燃料タンク周辺用途における適用事例
- 3.3 ポリサルファイド系シーリング剤
- 3.3.1 防水性・耐薬品性の強み
- 3.3.2 施工・硬化時間の短縮技術動向
- 3.3.3 歴史的採用実績とメンテナンスサイクル
- 3.4 エポキシ系シーリング剤
- 3.4.1 高強度・接着性の特性と鋼材補修用途
- 3.4.2 耐振動・耐衝撃性向上添加剤技術
- 3.4.3 海洋構造物・サブマーシブル機器への応用例
- 3.5 MSポリマー系（シリル化ポリマー）シーラント
- 3.5.1 VOCフリー・低臭気のエコマテリアル特性
- 3.5.2 速硬化・耐熱性両立技術の製品事例
- 3.5.3 自動塗布・ロボット施工向けフォーミュレーション
- 3.6 ハイブリッド系シーリング剤
- 3.6.1 複数樹脂系の長所を融合した製品アーキテクチャ
- 3.6.2 耐UV性・耐候性・耐振動性の同時実現
- 3.6.3 高価利用船種（豪華客船・潜水艦等）特化製品
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4. 第4章 用途別市場分析
- 4.1 甲板継手・ハッチシール用途
- 4.1.1 防水・密閉性能重視の材料選定基準
- 4.1.2 デッキハッチ開閉耐久試験結果比較
- 4.1.3 野外放置環境下での長期劣化データ
- 4.2 貨物舱・燃料舱シール用途
- 4.2.1 耐油・耐化学薬品性の性能要件
- 4.2.2 内部保守・清掃作業時の施工性ニーズ
- 4.2.3 安全規格（SOLAS, MARPOL）適合事例
- 4.3 住居区画・通風口シール用途
- 4.3.1 防音・断熱・耐火性能の付与技術
- 4.3.2 海水含浸による腐食防止添加剤の活用
- 4.3.3 低VOC・低臭気の室内用製品ライン
- 4.4 ウィンドウ・ハッチ周辺シール用途
- 4.4.1 伸縮可動部の動的適合性評価
- 4.4.2 クリアシーラント（透明性）製品の技術要件
- 4.4.3 耐候性・耐紫外線性の寿命試験データ
- 4.5 管路・ケーブルグランドシール用途
- 4.5.1 防振・防水・耐薬品性のトリプル機能要求
- 4.5.2 施工後の維持管理性（再シーリング容易性）
- 4.5.3 フレキシブルカップリング・パイプ連結部事例
- 4.6 特殊用途（潜水艦・海底油ガスプラットフォーム等）
- 4.6.1 高圧・深海耐圧性シーラントの開発動向
- 4.6.2 極低温環境（氷海域）適用技術
- 4.6.3 長期間メンテナンスフリー要件の事例
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5. 第5章 流通チャネル別市場分析
- 5.1 OEM直接販売チャネル
- 5.1.1 大手造船所への直接納入モデル
- 5.1.2 艤装サプライヤーとの長期契約事例
- 5.1.3 技術サポート・共同開発体制
- 5.2 ディストリビュータ・代理店チャネル
- 5.2.1 地域別卸売ネットワークの構築戦略
- 5.2.2 在庫管理・納期遵守サービスの差別化
- 5.2.3 修繕会社向け技術研修・デモ提供
- 5.3 オンライン販売チャネル
- 5.3.1 B2B専用ECプラットフォームの台頭
- 5.3.2 見積・仕様選定AIアシスタント導入事例
- 5.3.3 サブスクリプション型消耗品供給モデル
- 5.4 リセール・二次市場チャネル
- 5.4.1 リペアショップ／二次施工業者への卸売
- 5.4.2 再生シーラント・リサイクル材料の流通動向
- 5.5 技術サービス／コンサルティングチャネル
- 5.5.1 施工品質検査・不具合診断サービス
- 5.5.2 デジタル施工記録・保証プログラム提供
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6. 第6章 地域別市場分析
- 6.1 北米市場
- 6.1.1 米国：商船・レジャーボート市場の動向
- 6.1.2 カナダ：氷海域対応シーラント需要
- 6.1.3 規制環境（EPA VOC規制等）の影響
- 6.2 欧州市場
- 6.2.1 EU：REACH規制・VOC排出基準への適合状況
- 6.2.2 北欧：フィヨルド航行船／オフショア構造物向け技術
- 6.2.3 地中海：クルーズ船市場の特殊ニーズ
- 6.3 アジア太平洋市場
- 6.3.1 中国：国産化シーラント製造者の台頭
- 6.3.2 日本：高機能シーラント開発競争力
- 6.3.3 韓国：造船大国による標準仕様採用動向
- 6.3.4 東南アジア：新興造船ハブの修繕市場成長
- 6.4 ラテンアメリカ市場
- 6.4.1 ブラジル・アルゼンチン：河川輸送船および海運市場
- 6.4.2 メキシコ：Gulf Coast規制と輸出入フロー
- 6.5 中東・アフリカ市場
- 6.5.1 湾岸諸国：豪華クルーズ・原油タンカー市場
- 6.5.2 南アフリカ：鉱石運搬船向けリペア需要
- 6.5.3 地中海沿岸北アフリカ：物流ハブとしての成長予測
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7. 第7章 競合環境分析
- 7.1 主要企業市場シェアランキング
- 7.1.1 グローバルリーダー（例：Company A、Company B、Company C）
- 7.1.2 特殊船向けニッチプレイヤーの動向
- 7.1.3 ローカル／新興メーカーの成長戦略
- 7.2 製品ポジショニングマップ
- 7.2.1 価格帯 vs. 機能性マトリクス分析
- 7.2.2 耐候性 vs. 硬化時間 vs. 伸び率の3軸比較
- 7.2.3 用途別セグメント配置
- 7.3 企業戦略と提携動向
- 7.3.1 M&A・戦略的提携事例とシナジー効果
- 7.3.2 R&D拠点設立・技術ライセンシングの動向
- 7.3.3 船級協会との共同開発・認証取得事例
- 7.4 新規参入企業・スタートアップ動向
- 7.4.1 バイオベースシーラント開発ベンチャーの注目
- 7.4.2 デジタル施工管理プラットフォーム企業事例
- 7.4.3 大学発技術の商業化ロードマップ
- 7.5 参入障壁と競争要因
- 7.5.1 船級認証・規制対応コスト・期間の比較
- 7.5.2 技術サポート・フィールドサービス体制の差別化要素
- 7.5.3 ブランド信頼性・納入実績の重要性
- 7.5.4 高機能材料開発力・R&D投資力の競争優位性
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8. 第8章 付録：用語集とデータソース
- 8.1 用語集
- 8.1.1 主要用語（ダイナミックシーリング、静的シーリング、VOC 他）
- 8.1.2 略語一覧（IMO、SOLAS、REACH、FPSO、OEM 他）
- 8.2 図表一覧
- 8.2.1 全図表番号とタイトルリスト
- 8.2.2 各図表データ出典（業界データベース等）
- 8.3 データソース詳細
- 8.3.1 一次調査協力機関・インタビュー対象一覧
- 8.3.2 二次資料参照先：業界レポート、学術論文、政府統計
- 8.3.3 市場予測モデル前提条件リスト
- 8.4 調査チーム情報
- 8.4.1 プロジェクトリーダーおよびアナリスト構成
- 8.4.2 問い合わせ先・謝辞
- 8.5 免責事項
- 8.5.1 本レポート利用上の注意事項
- 8.5.2 著作権および転載許諾条件
- 8.5.3 情報の正確性・最新性に関する留意点
- 8.6 更新履歴
- 8.6.1 版数別改訂点一覧
- 8.6.2 最終改訂日と改訂概要
- 8.6.3 今後の改訂予定事項
- 8.7 付録資料
- 8.7.1 インタビュー質問票サンプル
- 8.7.2 分析フレームワーク図
- 8.7.3 施工試験マトリクスサンプル
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■レポートの詳細内容・販売サイト
https://www.marketresearch.co.jp/mrc2412b149-marine-sealants-market-product-type/
