年間500名以上の圧倒的な応募数を集める採用手法！

このコラムは、SNSを活用した採用に成功されている企業が、どのように実践してきたのか、ポイントや注意点などを、中小企業のSNS採用支援の専門家　秋山剛がインタビューしていきます。今回のゲストは、Ｇライン株式会社 代表取締役　荒牧敬雄さんです。

自己紹介と会社概要

Ｇライン株式会社の代表取締役、荒牧敬雄と申します。51才になります。

会社は平成25年5月1日に物流業として設立し、4年後の2017年に運送事業の認可を得て運送業として事業転換、現在に至ります。

福岡営業所、大阪営業所、兵庫営業所の3拠点　西日本エリアで、約82台のトラックを所有し一般貨物事業を展開しています。法人間輸送をメインに受託しています。

また各拠点の倉庫を活用してワンストップの物流輸配送のサービスを提供しています。
他には、配送アプリシステムの開発と販売、在庫管理システムの開発も着手しています。今年6月からは　オウンドメディア採用ブランディングのコンサルティングサービスをはじめました。

Gラインの特徴はドライバー平均年齢が33才。ドライバーの全員が運送未経験からスタートしているところです。トラックドライバーの平均年齢が51才になり業界の大きな課題となっていますが、私たちは10年後も安定した輸送サービスを続けていくという決意のもと、SNSを活用して若い人材、特に運送未経験者の積極採用を行ってきました。

「運送会社らしくない運送会社」をモットーに、「即戦力よりは新戦力」。「できることを一生懸命」、「運ぶことを誠心誠意」というような想いや感情、会社の雰囲気を言語化し、キャッチフレーズ化、HPやSNSで打ち出すことで社が求める価値観の近い人財を獲得することに成功しています。

ＳＮＳ採用を始めたきっかけ

２０１７年、運送業に事業転換した時、まず新車のトラックを30台購入、設備投資が先行する状況となったため、頭数を揃えるような雑な採用になっていました。

それでも40人くらいまでは順調に売り上げも拡大したので2年目に追加で20台トラックを購入、運送業開始から2年でトラック台数が50台になりました。　

40人を超えた頃から、現場統制が乱れ始め、営業責任者を筆頭に20名のドライバーが同業他社へ移籍するという問題に直面しました。突然な事態に会社は混乱して雰囲気が低下してトラブルや事故が多発するなど、絵にかいたような失敗パターンに陥りました。そんな状況でも残ってくれた社員達が心の支えとなりました。

トラブル発生から2か月後、現場の立て直しに向けて活動をスタートしました。当時、山積する課題の最大公約数は採用にあると気づいた私は、採用サイトの新規作成、発信力を高めるためにＳＮＳを始めました。すべては理念の共有、会社に共感してくれる未来の人財を獲得して同じ過ちを繰り返さないためでした。

2017年にYouTubeから始めて、インスタ、TikTok、そして2020年にＸをスタート。

初期はリアクションもフォロワーも少なく、ただただ作業的に投稿をしていました。しばらくして世の中が感染症というこれまで経験したことがない危機に直面した頃から、採用の流れがかわりました。異業種から運送業界への転職が増加したのです。それこそ当初は企画力もない、ただ撮影した映像を投稿していた弊社のＳＮＳや採用サイトに興味を持って応募者が増え始めました。
「ちゃんと見てくれているんだ」、嬉しさと共に手応えを感じました。あれから4年、弊社のＳＮＳはグループ会社計でフォロワー数36,000人、採用サイトからの問い合わせも順調に増加し、2023年度は700名の応募を獲得することが出来ました。

各ＳＮＳのフォロワー数

【Gライン公式】
YouTube：10,500人
instagram：7,800人
TikTok：6,000人
Ｘ：5,800人　です。

グループ会社Ｔ-LUCK
インスタとＸ と合計で6,000人。

若者の採用に効果が出ている一番の理由

一番の理由は情報を惜しみなく開示して雰囲気とリアルを伝えたことです。

弊社はSNSごとに発信する内容は変える工夫はしておりますが、最終的には採用サイトにＨＰへ訪問してもらう仕組みにしております。
ＨＰも採用サイトもSNSも実際に働いている社員に出演してもらい、リアルを発信しています。

楽しそうだけでなく、社員インタビュー、オリジナルユニフォームの紹介、スポンサー活動報告、そして私からのメッセージなど数多くの情報を届ける会社の姿勢が若い世代の方たちから共感して頂けた成果と感じています。

ＳＮＳと採用サイトの連携こそが弊社、採用の強みでもあります。また「即戦力よりも新戦力」というキャッチフレーズに反応してくれる若い応募者も多いです。
それから運送業界のイメージは年功序列で怖い人がたくさんいる。それは私が運送業に踏み出した２５年前と変わっていません。そんなイメージを変えて少しでも多くの人にGラインとして関わりたかった。私たちの情報発信は顕在的な求職者ではなく、ステークホルダーと潜在的求職者に訴求することを心掛けています。社の知名度が向上してメディアの取材、講演の依頼が増加したことから。活動の幅が広がったことで昨年は応募総数688名を頂くことが出来ました。

人材不足と言われる現在、敬遠されがちな運送業でこの応募実績には大変満足しています。

若い人たちは自身の将来に少なからず不安を持っています。その不安を作っているのはわれわれ世代の大人達なので責任の一端を感じています。

私の役目は今の若い世代に刺激的な機会と安心して仕事に集中して成長を実感出来る環境を提供し続けていくことです。彼らが40歳を超えた頃、ちゃんと社会貢献しながら立派な大人として迷わず生きていけるように有益な経験値を提供したい。そんな想いをSNSや採用サイトに込めています。

これからＳＮＳ採用を始める企業へのメッセージ

まずは、活動の目的を明確にすること、始めたら継続すること。この2つです。

企業アカウント運用で一番大事なのは「想い」をどうやって表現するかです。

SNSが普及して「集客」　「販売」　「採用」における戦略の幅は広がり続けています。

投稿し続けるために自社の「足りない」を補い、出来る限りの情報開示をして、それを発信する。継続して共感ポイントを増やしファンを獲得していく活動こそが大切だと私は思います。

今後の展開

12期目からスタートしたオウンドメディア採用ブランディング支援事業を更に拡大させ、コンサル営業人財を育成しながら、我々がこれまで培ってきた運送会社としてのノウハウ、企業文化の構築、評価制度、就業規則、賃金規定など運送業を高いレベルで実践していくノウハウをパッケージ化して販売し、運送系フランチャイズ（案）を展開していきたいです。

加盟して頂いた企業にはＧラインの社員を経営サポートとして派遣し、伴走型で支援することも考えています。本当の意味での助け合いの輸送ネットワークを構築したい。規模、場所関係なくＧラインと同じ経営目線、仕組を共有して影響力を拡大して輸送の安定化を計り社会に貢献したいということが目標です。

ｖｉｓｉｏｎ「運送業界を磨き輝かせる」ちょうど磨く準備に入ったところです。

【Gライン公式SNSアカウント】

公式ホームページ：　https://gline.work/
YouTube：　@gline_work
Instagram：　＠glinefukuoka
TikTok：　@gline_fukuoka
X：　＠glinefukuoka